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西安土车巷

2021年04月01日 13:45:16来源:今日头条 作者:西安黄昆 浏览数:434 责任编辑:秦岩总编

西安城里的街道——土车巷

在红埠街和教场门以北,有一个默默无闻的小巷子,东起于红埠街,西至教场门,北边是莲湖公园,由东西两头的南北巷子和北边的东西巷子相连,全长360.5米,辖属于莲湖区北院门街道红埠街社区。

西安城里的街道——土车巷

1966年土车巷曾经改名为红卫中巷,1972年恢复原名。

西安城里的街道——土车巷

虽然现在这个巷子很不起眼,但是在隋唐时期,这里可是位于长安城里边宫城承天门脚下宫城、皇城之间的中心地带,宫城正门承天门的大门口。通过唐皇城与今西安对比图非常清楚的可以看出:土车巷位于隋唐长安城承天门外的皇城第一横街,北边紧邻唐朝的承天门,可以说是处于唐朝都城长安城中宫城和皇城之间的中心地带上。

土车巷的名字里虽然有个“车”字,但它却跟车没什么关系。清朝时期地方志《咸宁长安两县续志》记载:土车巷原名“土城巷”,因为其北边是被叫做“土城”的隋唐长安城宫城的城墙。不知道是叫转音了,还是避谁的字讳,把“土城巷”叫成了“土车巷”。

西安城里的街道——土车巷

史料上记载说土车巷北有赤红色的土台,是隋唐城墙的旧址,今天的西五台与土车巷同样都有隋唐城墙遗迹,西五台就明显高出地面,而如今在土车巷这一带已丝毫看不出城墙的遗迹。其实,是在明朝初期,朱元璋的次子朱樉被封成了明朝驻守西安府统管其他各路藩王的第一代秦藩王,他在今天的土车巷北边修建了一座和现在陕西省政府所在的新城大院相连的王府花园,也就是现在的莲湖公园,他当时可能是觉得唐朝的承天门遗留下来土堆高台风水不好或者是觉得那是之前李唐王朝的遗迹,为了树立大明王朝的威信,他就在那一带挖了莲花池,因此,从明代起,本应比别处高出许多的隋唐城墙和承天门遗址的夯土被挖掉,那一块地方反倒成了后来的莲花池,东边不远处今天的大莲花池街就是因为在那个大莲花池东边才得的名字。

西安城里的街道——土车巷

今天土车巷的地势南高北低,越靠近莲湖公园地势越低,靠近东边红埠街土车巷的南口和西边教场门的南口地势都相对比较高。

西安城里的街道——土车巷

至于说土车巷形成于什么时候,我没有找到有价值的线索,目前也难以考证。我所能找到的最早证据是在清代光绪年间的西安府图中标着土车巷的名字。

西安城里的街道——土车巷

民国时期,这里一直默默无闻,这条偏背的小巷子因为街道不宽,远离主干道,也算僻静,交通便利和商业的繁华根本就谈不上。

西安城里的街道——土车巷

到1959年修了莲湖路以后,把从玉祥门到北大街一线打通,这一带的交通才好了起来,附近的街道也才逐渐热闹起来。不过土车巷几十年来仍然是居民区,除非是住在这附近的住户和在这一带有亲戚,其他西安人很少有知道土车巷的。

西安城里的街道——土车巷

从建国以前开始,住在土车巷最有名的人要数李定伍了李焕章,他是今天的阎良区武屯镇村人,一生追求进步,同情革命,是著名的民主人士,1918年加入陕军李虎臣的部队,先后参加过西安反北洋军阀的战争和1926年河南军阀刘镇华围困西安城时期二虎守长安的西安守城之战。1928年,李虎臣在和冯玉祥对抗的战争中失败,部队被冲散,李定伍经过李虎臣同意,投靠国民党部队,被委任为旅长和国民党独立师的师长。建国以后,曾在西安市人民政府参事室任参事,先后担任过西安市政协委员、新华砖瓦厂厂长等职务。

他一辈子几乎没打过败仗,但是奇怪的是,后来只要跟共产党打仗,逢打必输。其实他的部队里有许多地下党。后来,国民党抓了他,说他跟共产党有联系,但是经过一再的审讯和调查,并没有发现可疑之处,国民党要调查他的手下,他信誓旦旦地保证自己的部下中绝不会有共产党。就这样,他保护了一大批自己部队中的地下党员。

西安城里的街道——土车巷

上世纪六十年代后期,李老先生很大方的就将把偏院交给公家使用,李家的偏院先是丝织社工厂,后来丝织厂改成了电器厂。

土车巷原22号是一个大杂院,北边靠着莲湖公园,是“发卡社”工厂的家属院,有些人当时在发卡社工作,他们在这里一住就是五十多年。

西安城里的街道——土车巷

“发卡社”家属院旁边就是发卡社,发卡社是解放后公私合营的一个小工厂。起初,发卡社是一个纯靠手工制作发卡的工厂,后来引进了一部铁丝拉丝机,也制作一些铁丝和铁丝制品。

西安城里的街道——土车巷

建国以后到上世纪八九十年代,当时流行军装打扮,不管大人小孩都爱穿军服、戴军帽,军帽前都要有一颗五角星,很多军帽上的五角星就是土车巷里边这个发卡社生产的。在上世纪七十年代,发卡社才从土车巷搬走。

西安城里的街道——土车巷

除了发卡社,解放初土车巷里边还有一个西安市的“团结运输社”,属于公办机构。社里有专门运货的架子车和马车,那时候汽车很少,普通人运输东西都靠架子车和马车。

很多上年纪的人应该都还记得,那时候大部分人家的是住平房,用的都是旱厕,所以拉粪车也经常会到附近来拉粪。

西安城里的街道——土车巷

到改革开放以前,土车巷还是土路,中间的路面要比两旁边的房屋高了不少,巷子里边没有路灯,到了晚上便漆黑一片。

西安城里的街道——土车巷

上世纪八十年代,土车巷经过改造,路面硬化以后变得平整,巷子里边也装上了路灯。

西安城里的街道——土车巷

过去虽然说巷子里边每家每户都有水井,但基本都是苦水井,只有一家后院的水井里是甜水,通上自来水前,土车巷这口甜水井旁还有专人看管卖水。解放后,红埠街通了自来水,巷子里面的居民吃水要拿担子去红埠街担,到了上世纪七十年代末,自来水龙头才第一次接到土车巷,本世纪初,才通到了各家各户。

西安城里的街道——土车巷

现在的土车巷靠着红埠街的土车巷东边的南口路西有个茶庄和芙蓉兴盛超市。

西安城里的街道——土车巷

路东边的莲湖区城市管理局西墙南边是红埠街社区服务中心。

西安城里的街道——土车巷

向北走到头,向西拐的拐角北边的民房墙上挂着清真新民糕点的招牌。

西安城里的街道——土车巷

向西走一段路南有一个“不舍长安里•”从外边看应该是一家民宿客栈

西安城里的街道——土车巷

一直往西走到头向南走到头,然后向西再走到头,往南边走是巷子最窄的一段,地面上铺着地砖,快到教场门街道的土车巷口路西有一家茶庄。

西安城里的街道——土车巷

斜对面往南一点好像还是一个民宿客栈。

西安城里的街道——土车巷

纵观整个土车巷,给人的印象它就是西安城里少有的一条比较纯粹的居民巷,也是坊上少有的几乎没有商业的街道。

由于巷道比较窄,巷子里几乎所有人出行都靠电动自行车、摩托车和三轮车,即使有车的人都很少有人愿意开进土车巷。而且小汽车也只能从红埠街的莲湖区城市管理局西墙边的巷口开进去,巷子越往西越窄,根本就不可能从另外一边教场门的巷口开出去。

西安城里的街道——土车巷

整个土车巷里有民房也有家属院,全段走完在路边能看到的只有四颗树,而且都在从红埠街这边进去向西拐弯的地方路南,偏西有两棵像是槐树,树身上满是疙瘩的大树,路北偏东的清真新民糕点东西各有一棵杨树和棕榈。

剩下这个巷子里边能算上绿化的只有一些居民在路边的花盆里栽着绿植。

土车巷中间巷子南边还有一个公共厕所。

让人想不到的是,在土车巷公共厕所向西不远路北还有一个陕西翻译协会的培训班,从莲湖公园里边可以看到房顶上的几个大字。

西安城里的街道——土车巷

因为土车巷除了一部分民房以外就是单位的老家属院,即使外来人口在这里租房也不太贵,所以相对来说,住在土车巷的人生活相对比较悠闲,有人养花,有人养鸟。

西安城里的街道——土车巷

天气好的时候还有人坐在巷子里边谝着闲传。

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